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海上風電防腐施工方案之防腐材料選擇
根據鋼管樁不同腐蝕區域的環境特點，采用 “涂層 + 陰極保護” 復合防腐體系，具體材料選擇如下：
（一）海洋大氣區（樁頂以上至海平面以上 1.5m）
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底層：采用無溶劑環氧底漆，干膜厚度≥80μm，材料需具備良好的附著力與防銹性能，可與鋼材表面形成牢固結合，阻斷大氣中水分與氧氣接觸鋼材。
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中層：無溶劑環氧云鐵中間漆，干膜厚度≥120μm，增強涂層的屏蔽性能與機械強度，抵抗海洋大氣中的鹽霧侵蝕與紫外線老化。
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面層：氟碳面漆，干膜厚度≥60μm，具備優異的耐候性、耐紫外線性能與耐沾污性，可有效抵御海洋大氣長期侵蝕，保持涂層外觀與性能穩定。
（二）浪花飛濺區（海平面 ±1.5m）
采用 “熱噴涂鋁涂層 + 封閉涂層 + 面漆” 組合體系：
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熱噴涂鋁涂層：采用電弧噴涂工藝，噴涂純鋁絲（純度≥99.5%），干膜厚度≥200μm，鋁涂層可形成犧牲陽極保護，同時具備良好的屏蔽作用，有效抵抗浪花沖擊與鹽霧腐蝕。
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封閉涂層：無溶劑環氧封閉漆，干膜厚度≥60μm，填充熱噴涂涂層的孔隙，進一步阻斷腐蝕介質滲透，增強涂層整體防護性能。
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面漆：脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度≥80μm，提升涂層耐候性與抗沖擊性能，適應浪花飛濺區干濕交替與機械沖刷環境。
（三）潮差區（高低潮位之間）
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底層：無溶劑環氧底漆，干膜厚度≥100μm，確保與鋼材表面的強附著力，應對潮差區頻繁干濕交替導致的涂層起泡風險。
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中層：玻璃纖維布增強環氧涂層，采用 “一布兩油” 工藝，干膜厚度≥300μm，玻璃纖維布可顯著提升涂層的抗拉伸強度與抗沖擊性能，抵抗潮汐沖刷與波浪沖擊對涂層的破壞。
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面層：無溶劑環氧面漆，干膜厚度≥80μm，具備優異的耐水性與耐陰極剝離性能，適應潮差區長期浸泡與暴露交替的環境。
（四）水下區（低潮位以下至海床以上）
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涂層體系：無溶劑環氧重防腐涂料，采用多道噴涂工藝，總干膜厚度≥400μm，材料需具備優異的耐水性、耐陰極剝離性能與抗海洋生物附著性能，可長期在海水中保持穩定，阻斷海水與鋼材接觸。
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陰極保護：配合犧牲陽極保護，選用鋁 - 鋅 - 銦系犧牲陽極，每個鋼管樁配置 [X] 組陽極，陽極重量與布置方式根據海域水質參數（電阻率、溶解氧含量）計算確定，確保水下區鋼材表面陰極保護電位維持在 - 0.85V~-1.10V（相對于飽和甘汞電極）。
（五）埋土區（海床以下埋置段）
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涂層體系：煤焦油瓷漆，干膜厚度≥500μm，材料具備優異的耐土壤腐蝕性能、耐水性與抗微生物腐蝕性能，可適應海床中復雜的土壤環境（如鹽堿土、淤泥質土）。
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陰極保護：與水下區共用犧牲陽極保護系統，通過延長陽極電纜至埋土區，確保埋土段鋼材同樣處于有效陰極保護范圍內，防止土壤中的氯離子與硫酸鹽對鋼材造成腐蝕。
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